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您知道市場上交通信號機存在的問題嗎?

2017/7/27    來源:    作者:佚名  閱讀:次  【打印此頁】

  一)信號機產品的故障監控功能不能達標。

  信號機工作環境嚴酷,連續工作時間長,在出現故障時如果不能及時發現并解決這些故障,對道路交通必將是極大的威脅。GA47-2002《道路交通信號控制機》標準規定當出現綠沖突、紅燈熄滅等嚴重故障時,信號機應立即進入黃閃或關燈狀態,對于集中協調式信號機應能及時上傳故障信息。但是部分企業生產的產品對綠沖突、紅燈熄滅等嚴重故障無監控功能,集中協調式信號機也無法上傳故障信息,這意味著一旦發生這些致命的故障,信號機將不能作出任何反應或措施,那么,在此情況下,極易引發道路交通事故。

  二)信號機產品的電磁抗擾度性能不能達標。

  信號機的電磁抗擾度性能是一個復雜的系統工程,要從信號機的結構設計、布線、接地、集成電路設計、電源濾波、控制程序等各環節加以考慮解決。由于企業在產品設計之初未考慮到電磁抗擾度問題,導致信號機在惡劣的電磁環境下,抗電磁干擾能力差,電子元器件經常被燒毀,造成信號機在面臨電磁騷擾時可靠性降低甚至功能失效,對道路交通產生巨大的威脅。

  三)部分企業信號機產品基本功能不能達標。

  信號機啟動時序、控制方式轉換功能是信號機基本、重要的功能之一,GA47-2002《道路交通信號控制機》標準對此做出了明確的規定。但在實際使用中,有的信號機產品無啟動時序,在通電開始工作時直接進入相位運行,根本沒有用于警示的黃閃信號和用于清空路口的全紅信號;控制方式轉換時也未按標準要求留有時間,相位突變,這樣就極易誘發交通事故,對路口交通構成嚴重威脅。

  四)連續工作可靠性較差。

  由于大多數信號機是在城市道路上露天安裝使用的,工作環境嚴酷,連續工作時間長,因而對可靠性的要求較高。但是在實際使用過程中,一些信號機產品連續運行時間短,頻繁出現故障。


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